Субподрядчики французских аэрокосмических компаний: быстрый взлет [fr]

Для 4500 поставщиков французских аэрокосмических компаний сложилась благоприятная экономическая ситуация, способствующая массовому набору персонала. Часть субподрядчиков работает на рынке много лет; другие предприятия были созданы совсем недавно, но уже ведут успешный бизнес.

JPEG У субподрядчиков французских предприятий авиационной промышленности перспективы безоблачны, как никогда. В 2012 г. торговый оборот компаний авиационной, космической и оборонной отраслей вырос на 16%, составив 42,5 млрд евро. Впечатляет и то, что три четверти этого объема достигается за счет экспорта.

Большинство крупных контрактов заключаются самолето- и вертолетостроительными компаниями, предприятиями по строительству ракет, спутников и ракет-носителей, а также конструкторами электронных систем. При этом Airbus, ATR, Arianespace, Dassault, Safran, Snecma и Thales обеспечивают работой порядка 4500 французских изготовителей оборудования, на которых положительно отражается успешный бизнес крупных заказчиков. В 2012 г. торговый оборот этих организаций также вырос на 16% и достиг 12,7 млрд евро, а объем полученных заказов составляет 12,3 млрд евро, что равно одному году работы.

JPEG - 32.5 ko
Airbus A380 (photo : Axwel, CC, BY)
JPEG - 13.5 ko
Un Eurocopter EC 175, au salon du Bourget 2009 (photo : Georges Seguin CC BY-SA 3.0)

Для того чтобы удовлетворить на мировом рынке спрос на французские летательные аппараты и технологии, предприятия сектора привлекли в 2012 г. порядка 15 тысяч новых сотрудников. В целом, по данным Французского объединения предприятий аэрокосмической промышленности (Gifas), в авиастроении занято 310 тысяч человек. Более трети из них работает в регионе Иль-де-Франс (35%). Другой крупной зоной занятости специалистов отрасли (25%) является регион Юг-Пиренеи, в частности Тулуза и ее пригороды, где сосредоточено несколько предприятий компании Airbus. Работников отрасли отличает высокая квалификация: более трети из них (37%) имеют диплом инженера или относятся к инженерно-управленческому составу.

JPEG
За годы работы многочисленные поставщики отрасли накопили богатый опыт. Так, компания Zodiac, долгое время известная широкой публике своими надувными лодками, была основана еще в 1896 г. Морисом Малле для разработки и производства первых спортивных и туристических дирижаблей. Сегодня эта группа со штатом в 30 тысяч человек является мировым лидером по производству авиационного оборудования и систем для судов коммерческой и региональной авиации, а также для бизнес-джетов и вертолетов. Кресла, приборы систем управления и оборудование для бортовых кухонь обеспечивают сегодня торговый оборот в 3,9 млрд евро в год.

JPEG
Но в секторе представлены не только крупные поставщики с многолетним опытом работы. Так, компания Satinox Assemblage, являющаяся европейским лидером по производству креплений для авиационной, космической и оборонной промышленности, была создана в 2000 г. предпринимателем-новатором Патриком Митчелом. Этот самоучка не побоялся 14 лет назад встать у штурвала небольшого нерентабельного предприятия, производившего стандартные крепления, и наладить выпуск высокотехнологичных крепежных деталей. Благодаря этим деталям, ракеты закрепляются под крыльями самолетов, а спутники вращаются вокруг Земли, не распадаясь на части. Сегодня предприятие работает с такими лидерами сектора, как Thales, Safran, EADS и Zodiac Aerospace. Успех необязательно приходит со временем…

Марко Ранжи
Avion de chasse français Rafale (photo : Kurush Pawar, SA BY) - JPEG

Ключевые показатели французской аэрокосмической отрасли:

. Торговый оборот в 2012 г.: 42,5 млрд евро

. Доходы от экспорта: 75% торгового оборота

. Первое место по объемам экспорта и сальдо торгового баланса (более 20 млрд евро)

. 4 500 производителей оборудования

. Число занятых в секторе: 310 000 человек

տպագրված ... 06/05/2014

Էջի սկիզբ